Baterías y cargadores

La AirSense 11 es un equipo de 24 V. Dos opciones: la Pilot-24 Lite, el modelo dedicado y de mayor capacidad, o la Pilot Flex, de doble voltaje y más compacta. La Pilot-24 Lite suele ser el mejor equilibrio para casa o para viajes regulares. La Pilot Flex es ideal si viajas a menudo o tienes varios equipos.

Medistrom indica 1 a 2 noches para la Pilot-24 Lite a presión media, con el humidificador y el tubo calefactado apagados. En cuanto enciendes el calentamiento, la autonomía cae claramente: calentar el aire y el tubo consume mucho más que la propia turbina. Para dos noches seguras, cuenta con dos baterías o apaga la humidificación con calentador.

Sí. Las baterías Medistrom Pilot son conformes a las reglas FAA e IATA para el transporte en equipaje de mano. Están por debajo del umbral de 100 Wh que la mayoría de las compañías acepta sin trámite. Importante: siempre en cabina, nunca en la bodega, es una norma de seguridad. Lleva contigo el certificado del producto por si la seguridad del aeropuerto hace preguntas.

Con un convertidor de 12V/24V para el encendedor específico de tu modelo de CPAP. El convertidor transforma los 12 V del coche en los 24 V (o 12 V, según tu CPAP) que necesita el equipo. Ideal para autocaravana, viajes por carretera o cruceros, ya que los barcos suelen tener 12 V como los coches. Importante: deja el motor en marcha, si no agotas la batería del coche en unas horas.

Comprueba primero tres cosas: (1) que el enchufe funciona, pruébalo con una lámpara; (2) que el cable no está dañado; (3) que el conector del lado de la CPAP está limpio y bien metido. Si las tres están bien y el equipo no se enciende, la fuente de alimentación está muerta. Pide una fuente de recambio de 65 W compatible con tu modelo. No uses nunca la fuente de otra marca: el voltaje y el conector son propios de cada fabricante, y una fuente inadecuada puede destruir el equipo.

Una batería Medistrom es la compra más duradera de esta categoría: el fabricante indica más de 500 ciclos de carga completa. Si solo la usas de viaje, unas pocas veces al año, te durará mucho más que si la ciclas cada noche. Los precios actualizados están en cada ficha de arriba.

Tiene sentido si vives (1) en una zona rural con cortes frecuentes, (2) en una región donde el mal tiempo provoca cortes con regularidad, o (3) si tu apnea es grave y una noche sin CPAP tiene un impacto real en tu salud (somnolencia diurna, hipertensión). Si solo ocurre una vez al año, no es imprescindible. La Medistrom Pilot puede quedarse cargada de forma permanente, como un respaldo dedicado a tu CPAP.

No. El convertidor de 12V/24V es específico del modelo de CPAP, porque el conector de alimentación cambia de un fabricante a otro: ResMed, Philips y Löwenstein tienen cada uno su propia toma. Comprueba bien tu modelo antes de pedir. Del lado del coche, el otro extremo es un conector de encendedor estándar y universal.